Een geniaal stukje techniek dat meer dan 100 jaar oud is - de Manhattan Bridge in New York. Een enorme stad met zijn hoogste wolkenkrabbers, eindeloze wegen en waterstromen is niets zonder bruggen, waarvan de Manhattan Bridge de belangrijkste is. De grootte van dit gebouw is indrukwekkend, met prachtige uitzichten.
De geschiedenis van de oprichting van de brug
New York ligt aan de oevers van de Atlantische Oceaan, waardoor rivieren en baaien ontstaan. De East River doorkruist de hele stad. Om de twee oevers waarop de wijken Brooklyn en Manhattan liggen met elkaar te verbinden, zijn drie bruggen gemaakt. De bouw van de jongste Manhattan Bridge begon op 1 oktober 1901. Het werd opengesteld voor het verkeer op 31 december 1909. Op oudejaarsavond 1910 was het gemakkelijk om erop te lopen of met de auto naar de andere kant van de rivier te rijden.
Het project van de brug, gemaakt door ingenieur Leon Moiseiff, een immigrant uit Rusland, werd aan het begin van de 20e eeuw een voorbeeld van de nieuwe bruggenbouw.
Deze enorme en tegelijkertijd opengewerkte structuur, die 40 meter boven het water uitsteekt, strekt zich uit over meer dan twee kilometer. Het is langer dan zijn tegenhangers in New York en heeft twee niveaus. De bovenste is open voor meerbaansverkeer voor voertuigen. De onderste heeft paden voor voetgangers en fietsers. Er lopen ook vier metrolijnen langs de onderste laag. Daarom is de Manhattan Bridge, wat in vertaling de Manhattan Bridge betekent, veel functioneler dan de vorige bruggen.
In 1910 begon de creatie van de architectonische uitstraling van de brugingangen. Het project is gemaakt door Carrer & Hastings. De constructie werd voltooid in 1912. Aan de kant van Manhattan is een boog gebouwd, van waaruit zuilen aan weerszijden van de weg uiteenspatten. Het hele ensemble is een halve cirkel. Auto's komen binnen via de boog en gaan de bovenste laag van de brug binnen.
De basis van dit grandioze architecturale object is versierd met sculpturen van de Spirit of Industry en de Spirit of Commerce. Boven is er een sculptuur van Charles Ramsey "Bison Hunt". De boog en zuilengalerij worden beschouwd als een mijlpaal in New York.
De Brooklyn Bridge is een andere beroemde brug in de Verenigde Staten. - Lees meer op onze website.
Aan de Brooklyn-kant van de brug waren figuren die Manhattan en Brooklyn uitbeeldden. In 1960 werden de sculpturen verplaatst naar het Brooklyn Museum. Veel inwoners van Brooklyn beschouwen dit feit als oneerlijk.
De bouw van de brug werd door de stedelingen met veel enthousiasme begroet, aangezien de bestaande Brooklyn Bridge de grote stroom van openbaar en persoonlijk vervoer van de grote stad niet meer aankon. In 1912 was het de bedoeling om, naast auto- en voetgangerscommunicatie, een spoorwegverbinding te maken. Verschillende bedrijven hebben meegewerkt aan deze constructie. Het werd voltooid in 1915 en treinen reden tot 1929, toen de aanleg van extra metrolijnen begon.
Ze werden aan de buitenkant van de brug gelegd en na verloop van tijd leidden trillingen tot de gedeeltelijke vernietiging van de brug. In 1986 werd het noodzakelijk om verschillende metrolijnen te sluiten voor renovatie. Dus in de loop van meerdere jaren werd de brug hersteld, waarbij afwisselend de noordelijke en zuidelijke routes werden afgesloten.
New York kreeg een geschenk voor de lancering in 2004 van vier metrolijnen, die nog steeds zorgen voor een snelle verplaatsing van een groot aantal passagiers door de stad.
De bouw van bruggen in New York streefde het doel na om verschillende delen van de stad te verbinden met handige transportaders, dus bruggen zijn meer technisch dan architecturale constructies. Maar dankzij het opengewerkte ontwerp lijkt deze krachtige constructie, die enorme belastingen kan weerstaan, niet omslachtig en past ze heel organisch in het stedelijke landschap.
We raden ook aan:
- Stadsgids New York
- Wat te zien in New York in 3 dagen
- New Yorkse metro
- Grand Central Terminal in New York, VS
- Herdenking 9/11 in New York
- Times Square in New York, VS
Manhattan Bridge vandaag
Over de brug kun je rustig slenteren, gewapend met een camera, over het voetpad. Het biedt een prachtig uitzicht over de stad. Als je tussen de wolkenkrabbers bent, kun je de stadsgezichten niet volledig vastleggen. Alleen van buitenaf kun je een indruk wekken van de stad met haar gebouwen, straten en bruggen. Deze gelegenheid moet zeker worden benut tijdens het lopen of rijden over de brug.
Als je aan de rechterkant van de straat in de richting van Manhattan naar Brooklyn loopt, krijg je een prachtig uitzicht. Vanaf hier kun je veel mooie foto's maken van de stad en de Brooklyn Bridge. En shots met wolkenkrabbers en een panorama van de stad zijn de moeite waard om het lawaai van de metro achter je te doorstaan. Het voetpad wordt aan beide zijden beschermd door een net dat het bewonderen van de stad niet belemmert.
De brug is gemaakt volgens de technologieën die bestonden op het moment van zijn oprichting. Daarom is het erg interessant om te kijken naar de klinknagels waarmee deze structuur is gemaakt. In het tijdperk van gelaste constructies is het ontroerend om de warmte te voelen van de handen die deze klinknagels hebben ingebracht.
Als je op een metro wacht en foto's maakt op het moment van passage, dan wordt als gevolg van trillingen een interessant tilt-shift-effect op de foto gelegd.
Duizenden keren rijden inwoners van de stad over de Manhattan Bridge en bewonderen hun stad en de Brooklyn Bridge zelfs vanuit een metro.
Als je langs de brug loopt, kun je het leven observeren, ziedend onder je, alsof je boven het gewone zweeft.
Manhattan Bridge in de bioscoop
De regisseurs kozen deze technische en architecturale structuur als decoratie voor veel films.
In de film "Independence Day" verschijnen voor het eerst buitenaardse wezens die vlogen om de aarde over te nemen. In Abyss Impact vernietigt een monsterlijke tsunami de bruggen van Brooklyn en Manhattan tot de grond toe. In meer dan 30 Hollywood-filmfragmenten verschijnt de brug in het frame.
Hoe kom je er op eigen gelegenheid
Wil je New York bezoeken en de bezienswaardigheden met eigen ogen zien, dan kun je beter naar Kennedy Airport (JFK) vliegen. Vanaf de luchthaven naar Manhattan kunt u:
Met de gele taxi voor $ 50;
Luchttrein en metro - voor $ 7,5. De Air Train, die vertrekt vanaf het vliegveld, brengt je in een paar minuten en $ 5 naar het station van Jamaica. Daar stap je over op de metro. Het kaartje kost $ 2,5.
Manhattan Bridge bevindt zich op de stations High Street en East Broadway op lijn F, station High Street op lijn A.
