Amerikanen hebben altijd naar uitmuntendheid gestreefd. Ze hebben zelfs toepasselijke namen. Bijvoorbeeld de Golden Gate Strait, een van de meest kleurrijke plekken in San Francisco. Het is naar deze fantastische plek dat we vandaag zullen gaan. Maar het belangrijkste doel van ons toeristisch bezoek is helemaal niet om kennis te maken met de geneugten van het Noord-Amerikaanse continent. Deze keer gaan we een van de meest indrukwekkende praktische architecturale structuren bezoeken. Dit is een hangbrug die beide oevers van de bovengenoemde zeestraat verbindt, en heeft dezelfde naam.
Gouden Poort
De brug wordt beschouwd als een van de meest herkenbare bouwwerken ter wereld, die als een gigantische bewaker iedereen begroet die de baai van San Francisco binnenkomt vanuit de Stille Oceaan. Dit is een soort ingang naar de Nieuwe Wereld. Ondanks al zijn schaal, duurde de bouw van de brug slechts vier jaar - van 1933 tot 1937. Ooit verbaasde de schaal zelfs doorgewinterde ingenieurs, en het idee van Amerikaanse ontwerpers leek zo gedurfd dat het moeilijk te geloven was in het succes van hun avontuur.
Ondanks alle tegenstrijdigheden en twijfels bleek de brug verrassend duurzaam en werd het de grootste hangende constructie ter wereld. Binnenkort viert de ijzeren reus zijn volgende verjaardag, terwijl er elke dag duizenden auto's passeren. Er zijn zes rijstroken voor autoverkeer tegelijk.
Een interessant kenmerk van de brug is dat alleen automobilisten die in noordelijke richting rijden, dat wil zeggen de stad verlaten, er gratis langs kunnen rijden, maar het zal niet mogelijk zijn om gratis in de tegenovergestelde richting te reizen. De kosten voor het gebruik van de brug zullen enkele dollars bedragen. U kunt ook voorkomen dat u op weekdagen betaalt en dat er meer dan 3 personen in uw auto zitten.
Een excursie in de geschiedenis
Zoals hierboven vermeld, had het idee om een enorme hangbrug te bouwen veel tegenstanders. Maar toch, het gezond verstand en de assertiviteit van de ingenieurs onder leiding van Joseph Strauss wogen zwaarder dan de scepsis van sommige burgers en gaven ons een werkelijk verrukkelijke structuur die perfect alle mogelijkheden van de menselijke essentie onthult.
Lees in onze lifehack hoe je zelf een visum voor de Verenigde Staten aanvraagt.
Maar de auteur van het project, Joseph Strauss, moest enkele jaren wachten voordat zijn voorstel werd goedgekeurd door de stad San Francisco. Interessant is dat het oorspronkelijk bedoeld was om een brug op steunen te bouwen. Daarom kreeg het project geen steun van de autoriteiten. Daarom moest de ingenieur om hulp vragen van degenen die op zijn minst enig idee hadden over de specifieke kenmerken van hangbruggen. En zo'n specialist bleek Leon Moiseev te zijn, die wordt beschouwd als een van de co-auteurs van de al even beroemde Manhattan Bridge in New York.
Naast hen namen Charles Ellis (verantwoordelijk voor berekeningen) en Irving Morrow (betrokken bij architectonisch ontwerp) actief deel aan de ontwikkeling. Het was trouwens deze laatste die het oorspronkelijke idee had om de brug oranje te schilderen.
Er waren veel invloedrijke mensen onder de tegenstanders van de bouw van de brug, waaronder militairen. Generaals van de Amerikaanse marine hebben herhaaldelijk hun bezorgdheid geuit over mogelijke sabotage, die zal voorkomen dat oorlogsschepen de Stille Oceaan binnenvaren. De spoorwegmaatschappijen, die vóór de bouw van de brug monopolisten waren in het vervoeren van burgers over de zeestraat met veerboten, waren er ook tegen. Maar de belangrijkste test die de "Golden Gate" overkwam, was de Grote Depressie, die het grandioze architecturale project bijna verpestte. De Amerikaanse autoriteiten hebben besloten de constructie af te ronden door leningobligaties uit te geven.
Als gevolg hiervan kwamen meer dan 200 duizend mensen naar de openingsceremonie van de brug en vandaag kan iedereen de unieke structuur bezoeken, die enkele tientallen meters boven het donkere water van de zeestraat in de lucht lijkt te zweven. De totale lengte van de brug is 2.737 meter, de lengte van het ophangdeel is 1.966 meter, de breedte van de brug is 27 meter en biedt plaats aan zes rijstroken voor autoverkeer en twee trottoirs. Welnu, het laatste cijfer dat de moeite waard is om op te letten, is de dikte van de hoofdkabels, die een diameter van 92 cm heeft.
Een metalen reus afkomstig uit Noord-Californië
De brug wordt niet alleen beschouwd als een van de belangrijkste verkeersaders van de staat, maar ook als zijn populaire attractie, die al lang is gekozen door meer dan één generatie toeristen en fans van indrukwekkende architecturale structuren.
Het aantal toeristen dat jaarlijks dit wonder van de menselijke schepping met eigen ogen komt aanschouwen, bereikt enkele miljoenen mensen. De schilderachtige landschappen van deze plaatsen, gecombineerd met de originele oranje kleur van de "ijzeren reus", plaatst dit architecturale meesterwerk in de top drie van kanshebbers voor de titel van "de meest gefotografeerde brug ter wereld".
Zelfs als je in San Francisco bent voor een werkbezoek of gewoon op doorreis, neem dan een paar uur de tijd om de Golden Gate Bridge te bezoeken, duik in het historische tijdperk en voel met je hart hoe creatief menselijk denken kan zijn, dat wordt geboren in de hete hoofden van de knappe koppen van de mensheid.
Nadat u uw auto hebt gestopt in een aangewezen gebied (Amerikanen reageren zeer pijnlijk op schendingen van de openbare orde), loopt u over de brug. Loop naar de eerste pilaar en het beste van alles naar het midden van de brug. Kijk neer op de woeste oceaangolven, waardeer de schaal van de structuur en kijk 's nachts uit over de stad.
Wat is er nog meer te zien?
Haast je daarna naar de kliffen aan de kust van Marin County. Vanaf daar heb je gewoon een adembenemend uitzicht over de stad en de baai. Daarnaast zijn er nog drie opmerkelijke plaatsen die een bezoek waard zijn. De eerste is de Battery Spencer, de dichtstbijzijnde van een heel batterijcomplex dat in 1897 werd gebouwd. en waren bedoeld om de haven te beschermen. Je kunt de structuur inspecteren vanaf een speciale plek, die zich boven de klif bevindt. De batterij bestaat uit 16-inch kanonnen, een salvo waaruit het schip kan draaien. Dergelijke kanonnen werden tijdens de Tweede Wereldoorlog op militaire slagschepen geïnstalleerd.
De tweede plaats, die niet van uw aandacht kan worden beroofd, zal een ander symbool van de stad zijn - de bouwpiramide van het bedrijf Transamerica, beter bekend als het "oog van een naald". De piramide kreeg deze naam vanwege het feit dat de torenspits aan de bovenkant valt, als in het "oog van een naald" van de noordelijke steun van de Golden Gate Bridge. En je kunt zo'n geweldige foto maar op één plek vastleggen - in de bocht bij het eucalyptusstruikgewas. Honderden professionele fotografen hebben al foto's van deze architecturale actie in hun fotoalbums.
Nou, de derde stop voor jou zou de top van Falcon Hill moeten zijn. Vanaf hier ziet u de goddelijke en immense landschappen van de vallei, Kaap Bonita, die de vuurtoren siert. Verder verschijnen de uitgestrekte vlakten van de Stille Oceaan voor de ogen, die wenken om in hun wateren te duiken en hun gezichten verbranden met scherpe windvlagen van de oceaan. Deze plek is een favoriet voor iedereen die alleen wil zijn met zijn gedachten en volop wil genieten van het grandioze uitzicht dat zich opent op de "mistige stad Frisco".
Dergelijke reizen moeten worden gepland rekening houdend met een klein kenmerk van deze plaatsen - mist. Gewoonlijk omhult dit klimatologische fenomeen de vallei en de zeestraat 's nachts en verdwijnt volledig rond het middaguur. De mist is hier vrij dicht en vormt een belangrijk obstakel om ten volle te genieten van de adembenemende uitzichten.
Zorg ervoor dat u een kijkje neemt in de Golden Gate-testpyloon die te zien is in het nabijgelegen toeristenpaviljoen. Dit is een 3,5 meter lange replica van de brugsteun, die volledig is gemaakt van roestvrij staal en in 1933 werd gebruikt bij technische berekeningen. Een andere tentoonstelling met betrekking tot de geschiedenis van de brug is niet ver van het paviljoen te zien. Dit is een snede van het hoofdtouw met een diameter van 92 cm (volgens andere bronnen - 93 cm). Om het te maken, waren meer dan 27 duizend kleine kabels nodig, met een diameter van enkele millimeters.
De totale lengte van de kabel die op de brug wordt gebruikt is 2331 meter, de totale lengte van alle kabels is 128 km en het gewicht van de kabel is 24,5 ton!
Onnodig te zeggen dat de Golden Gate Bridge een waar meesterwerk van architectonisch denken vertegenwoordigt, het historische en technische erfgoed van de hele mensheid. Iedereen zou zeker de zeestraat moeten bezoeken, de schaal en grootsheid van de structuur zien!
