Adres: Italië, Venetië
Lengte: 3800 m
Diepte: 5 m
Coördinaten: 45 ° 26'21.6 "N 12 ° 20'09.0" E
Inhoud:
Korte beschrijving
Als ze het hebben over de belangrijkste verkeersader van een stad, bedoelen ze in bijna alle gevallen een brede weg met een hoge verkeerscapaciteit, waarlangs een groot aantal auto's en openbaar vervoer zich tegelijkertijd kunnen verplaatsen.
Vaporetto (riviertram) op het Canal Grande
Deze algemeen aanvaarde definitie is volkomen ongepast voor de unieke Italiaanse stad Venetië, waar een waterkanaal de belangrijkste transportader is. Het heeft meerdere namen tegelijk: het Canal Grande, het Canal Grande en zelfs het Paleis der Paleizen. Nee, het is niet door mensenhanden gebouwd, zoals het beroemde Panamakanaal. Canal Grande is het meest voorkomende, natuurlijk gevormde kanaal, dat bijna overal in de stad gemakkelijk te bereiken is. en de eilanden van de pittoreske Venetiaanse lagune. Een onderscheidend kenmerk van het Canal Grande is een groot aantal prachtige gebouwen die door beroemde architecten op zijn "oevers" zijn gebouwd.
Het Canal Grande in Venetië: "droge" gegevens
Volgens de resultaten van onderzoek van de sociologische diensten wordt Venetië jaarlijks door minstens 3.500.000 mensen bezocht. Bijna alle toeristen en mensen die naar deze stad komen voor een zakelijk bezoek, zelfs met al hun verlangens, kunnen niet anders dan een wandeling maken langs de belangrijkste transportader. Over het Canal Grande gesproken, moet worden opgemerkt dat veel kunstcritici het ook een openluchtmuseum noemen. Hierin is niets verrassends: aan beide kanten is er een enorm aantal attracties, historische en architecturale monumenten.
Uitzicht op het Canal Grande vanaf de Rialtobrug
Alle luxueuze paleizen en huizen die te zien zijn tijdens een reis langs het Canal Grande van Venetië, en gebouwd in verschillende architecturale stijlen, strekken zich uit over bijna 4 kilometer (de lengte van de belangrijkste transportader van de stad). De breedte van dit, zou je kunnen zeggen, een natuurwonder, versierd met mensenhanden, reikt op sommige plaatsen tot 70 meter, en in het smalste deel van de zeestraat niet meer dan 30 meter. De grootste diepte van het Canal Grande, dat de stad in twee delen van verschillende grootte lijkt te "snijden", is 5 meter.
U kunt elk van de districten bereiken langs de belangrijkste verkeersader van Venetië, maar men moet niet vergeten dat het is verdeeld in 45 (!) Kleine grachten (rio). Op deze kleine waterwegen bezoeken de inheemse bevolking hun werkplaatsen en winkels en keren terug naar huis. Trouwens, ondanks het feit dat het onmogelijk is om van het ene uiteinde van de stad naar het andere te komen, langs het Canal Grande, hebben de bouwers er slechts vier bruggen over gebouwd... Dit ondanks het feit dat je in Venetië in totaal meer dan 400 (!) bruggen kunt tellen die straten en lanen met elkaar verbinden.
Uitzicht op het Canal Grande vanaf de Scalzi-brug
De grootsheid van het kanaal der paleizen in Venetië
Als dit artikel niet over een Venetiaans monument ging, maar over een of andere megalopolis, dan zou het mogelijk zijn om 'droge' statistische gegevens voor een oneindig lange tijd te leveren. Ze praten niet zo over Venetië, niet alleen bewonderde toeristen en gidsen, maar zelfs wetenschappers spreken niet: deze stad is verbazingwekkend en onnavolgbaar, elk gebouw en kanaal erin is uniek en heeft zijn eigen geschiedenis en legende. Je hoeft je alleen maar voor te stellen dat er aan weerszijden van het Canal Grande iets meer dan honderd paleizen zijn, elk een echt architectonisch meesterwerk, en dan ontstaat een onweerstaanbaar verlangen om in een van de luxueuze gondels te gaan zitten en een ontspannen excursie te maken .
U kunt een wandeling langs het kanaal en zijn vele takken regelen met de gondelier bij de gondelpier. Het ligt direct achter het stationsplein, waar de meeste toeristen kleurrijke souvenirs en cadeaus kopen voor familie en goede vrienden als aandenken. Trouwens, de prijzen op deze grootste en luidruchtigste bazaar in Venetië zijn ongewoon duur. Vergeet niet dat "Serene" wordt beschouwd als een van de duurste steden ter wereld, dus als het budget beperkt is, kun je het beste ergens anders koelkastmagneten, sjaals en truien kopen.
Het Canal Grande met uitzicht op de basiliek van Santa Maria della Salute
Na aankomst op de pier zitten bijna alle toeristen in de verbazingwekkende schoonheid van de gondel, aan de achtersteven waarvan er een gondelier is. Vanaf dit moment begint een echte reis naar een sprookje voor de gelukkige gasten van de stad: veel speciale lantaarns aansteken en langzaam naar hun hotels gaan of op excursie naar tal van attracties. Het zal niet overdreven zijn om te zeggen dat een gondeltocht langs het Canal Grande naar het meest populaire Dogenpaleis (als je het Gouden Paleis niet meerekent) al een goede kennismaking is met Venetië, want je kunt er veel zien van bezienswaardigheden en een zeker beeld krijgen van de bouwstijlen, kenmerkend voor "Serene".
Veel gidsen die excursies door de stad op het water maken, noemen de grootste gracht van de stad een enorme museumzaal, waarin de hele expositie bestaat uit prachtige paleizen en andere niet minder prachtige gebouwen. Verrassend genoeg werden alle gebouwen aan weerszijden van de belangrijkste transportader van Venetië uiterlijk in het midden van de 17e eeuw gebouwd.
Gondelparking op het Canal Grande
Sinds die verre tijden zijn paleizen en huizen niet herbouwd, bovendien was het zelfs verboden om de decoratie van hun gevels te veranderen. Voor mensen die op zakenreis op het water in de stad zijn aangekomen en geen excursie plannen, is het handig om te weten dat je het kanaal niet alleen met een langzame gondel kunt oversteken, maar ook met een speciale veerboot en een hoge -speed motorboot genaamd een vaporetto. Trouwens, deze boten worden door de meeste Venetianen gebruikt: beweging erop is alleen verboden in bijzonder smalle kanalen, waar de golf van de zijkant van het schip de eerste verdieping van het gebouw kan overstromen.
Aan weerszijden van het Paleis van de Paleizen heeft elk gebouw felgekleurde gestreepte pilaren waaraan de gondeliers hun weelderige schepen vastmaken die zijn versierd met gouden figuren.... Vooral veel van deze pilaren zijn opgetrokken bij de belangrijkste bezienswaardigheden van het Canal Grande en bij het hotel genaamd Splendid Suize. De ingang van dit dure en comfortabele hotel en vele paleizen is een balkon, dat toeristen direct vanaf de boot betreden.
Gondels op het Canal Grande
Wees niet verbaasd als in een van de historische gebouwen aan het Canal Grande een spasalon, een restaurant of een ultramodern casino zijn diensten zal aanbieden: ondanks het feit dat alle monumenten eigendom zijn van Italië, zijn de gebieden in ze worden verhuurd aan ondernemers. Hierdoor kunnen we nog meer toeristen aantrekken die graag tijd doorbrengen in uitgaansgelegenheden. De bouw van een nieuw gebouw nabij het Canal Grande in Venetië is onmogelijk. Als een restaurant of een casino zich op de onderste verdieping van een paleis bevindt, is er in ieder geval een museum of een enorme kunstgalerie op de bovenste verdiepingen. Het gebeurde gewoon zo in een mooie en romantische stad…. Vanwege het gebrek aan ruimte hebben de Venetianen sinds de oudheid elk van hun gebouwen aangepast aan verschillende behoeften.
